Vēsture - Pēckara gadi

Pēc Otrā Pasaules kara civilo aviāciju Latvijā regulēja civilās aviācijas pārvalde, kas atradās PSRS Civilās aviācijas ministrijas pakļautībā. Kā pirmos atjaunoja lidojumus uz Maskavu, Tallinu, Kauņu, Liepāju un Daugavpili. Vēlāk Rīgas Centrālā lidosta kļuva par Vissavienības nozīmes lidostu. Pasažieru pārvadājumus no Rīgas veica ne vien no Spilves, bet arī no Rumbulas lidostas. Lidojumiem lika izmantotas lidmašīnas Li-2, no 1959. gada Jak-12, An-2, Il-14. 1954. gada maijā tika pabeigta jaunas Rīgas Centrālās lidostas ēka padomju neoklasicisma stilā (arhitekts S.Vorobjevs). Līdz 1975. gadam lidosta Spilve bija viena no lielākajām PSRS rietumu daļas lidostām, vienlacīgi uzņemot pāri par 50 lidmašīnām. Pēc lidostas "Rīga" izbūves Spilves lidosta zaudēja savu nozīmi un līdz 1986. gadam tika izmantota vienīgi vietējiem lidojumiem. Līdz pat 1980. gadu beigām lidostu mācību vajadzībām izmantoja Rīgas Civilās aviācijas institūta studenti.

spilve

Jaunumi

17.06.2014
Lidlauks Spilve tagad ir arī SkyDemon datubāzē! Dodiet ziņu, kad parādās Jepp, Garmin u.c.
02.06.2014
No 9. līdz 20. jūnijam notiek militārās mācības Sabre Strike and Baltops. Studējiet NOTAMus!
28.05.2014
Jau rīt stājas spēkā jaunās lidojumu procedūras!!!
12.05.2014
14. maijā plkst. 1800 rīkojam semināru par jaunajiem Spilves lidojumu noteikumiem, kas stāsies spēkā no 29. maija.
06.05.2014
10. maijā plkst. 1730 rīkojam semināru par jaunajiem Spilves lidojumu noteikumiem, kas stāsies spēkā no 29. maija.
23.04.2014
Sestdien, 26. aprīlī Spilvē talka. Sākam 9:00. Pēc tam grils uz pusdienām. Pamatā plānojam marķējuma krāsošanas darbus - jāatjauno pusotrs kilometrs dzelteno līniju. Iespējami arī citi darbiņi. Paņemiet darba apģērbu!
Aviation Insurance
Rīgas domes Īpašuma departaments
SIA Rīgas Nami
© Lidlauks Spilve